Подія відбулася
Попри заборону на експорт товарів військового призначення до Росії, запорізький завод «Мотор Січ» продовжував постачати деталі для авіадвигунів, які використовуються у вертольотах російської армії. Про це йдеться у масштабному розслідуванні журналістів Bihus.Info.
🔧 Що відомо:
До 2014 року Росія була головним партнером заводу, зокрема в оборонному секторі.
Після заборони постачання військової продукції у 2014 році, «Мотор Січ» перейшла до схем з посередниками — спочатку напряму, пізніше через Боснію та ОАЕ.
У 2018–2019 роках деталі для двигунів ТВ3-117 вивозились до Росії через фірму D.O.O. Inzeniring BN у Боснії, створену під контроль ексвійськових РФ, які працювали у фірмах, пов’язаних із Богуслаєвим.
Відправки підтверджуються митними базами та документацією з російських держзакупівель.
🏭 Підконтрольні підприємства:
Російські компанії «Борисфен», «ВКМС», «Авіаремонт-МС» — отримували українські деталі.
Компанія «Борисфен» обслуговувала навіть ФСБ та перевізника Путіна — «Летный отряд Россия».
Також завод обслуговував підприємства в Криму (напр. «Універсал-Авіа») та на окупованій території Донбасу — через філію в Сніжному, яка у 2015–2017 рр. працювала попри окупацію.
📉 Фінансування тероризму і зв’язки з РФ:
У 2015 році СБУ відкрило справу через перерахування «Мотор Січчю» 32 млн рублів бойовикам т.зв. «ДНР».
Представники заводу не заперечували факт постачання деталей, але заявляли, що це «цивільна продукція». Проте контракти та ГОСТи свідчили про військове призначення.
🏛 Політичний контекст:
Почесний президент «Мотор Січі» В’ячеслав Богуслаєв — колишній нардеп, Герой України, прихильник зближення з Росією.
У 2019 році балотувався в парламент як самовисуванець, а його менеджери — навіть від партії «Слуга Народу».
🔚 Висновок:
«Мотор Січ» зберігала торгівлю з Росією попри формальні обмеження, використовуючи посередницькі схеми. Підприємство фактично обслуговувало військові потреби країни-агресора, що становить потенційний злочин проти національної безпеки України.
Новину додано